Is monaróir cáiliúil é Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd de Chomhpháirteanna Croise Soláthraí Uilíoch na Síne a bhfuil an iliomad iarratas acu, lena n-áirítear in innealra, trucailí agus gluaisteán. Tá na Tras-Chomhcheangail a sholáthraíonn an Comhsholáthraí Uilíoch Síneach seo ar eolas mar gheall ar a gcáilíocht eisceachtúil, a gcumas ardchumhacht agus marthanacht leathnaithe a tharchur.
Tá struchtúr agus feidhm Chrois-Chomhcheangail Soláthraí Uilíoch na Síne beagán cosúil leis na hailt ar ghéaga an chorp daonna. Ligeann sé an uillinn idir na codanna nasctha a athrú laistigh de raon áirithe. Chun an tarchur cumhachta a chomhlíonadh, oiriúnú do na hathruithe uillinn de bharr an stiúrtha agus na geansaithe suas agus síos nuair a bhíonn an carr ag rith, úsáidtear hailt uilíocha go coitianta chun an acastóir tiomána, leath seafta agus acastóir carr tiomána tosaigh a nascadh. Mar sin féin, mar gheall ar theorannú an mhéid aiseach, a éilíonn uillinn sraonadh sách mór, ní féidir le comhpháirteach uilíoch amháin treoluas uilleach mheandarach an seafta aschuir agus an seafta ionchuir a dhéanamh cothrom, agus tá sé éasca creathadh a chur faoi deara, damáiste comhpháirteanna a ghéarú, agus go leor torainn a tháirgeadh, mar sin úsáidtear raon leathan de joints treoluas tairiseach go forleathan. Ar charranna tosaigh-tiomáinte, úsáideann gach leath-seafta dhá alt uilíocha de threoluas tairiseach. Is é an comhpháirteach uilíoch gar don transaxle an comhpháirteach uilíoch leath-seafta istigh, agus is é an ceann is gaire don acastóir an leath-seafta seachtrach Comhpháirteanna Croise Soláthraí Uilíoch Síneach. I gcarr tiomána cúil, tá an t-inneall, an clutch agus an tarchur suiteáilte ar an bhfráma ina iomláine, agus tá an t-acastóir tiomána ceangailte leis an bhfráma trí fhionraí leaisteacha. Tá fad idir an dá cheann agus ní mór é a nascadh.
Tá na buntáistí a bhaineann le struchtúr simplí agus éifeachtacht ard tarchurtha ag tras-seafta docht tras-seafta Comhpháirteach Soláthraí Uilíoch na Síne, ach ní féidir leis rothlú tairiseach treoluas uilleach a tharchur nuair nach bhfuil an uillinn α idir an dá ais nialas.
Nuair a chomhlíontar an dá choinníoll seo a leanas, is féidir tarchur ó seafta aschuir an tarchurtha chuig an acastóir tiomána a bhaint amach.
Comhpháirteach uilíoch docht tras-ais
Struchtúr
Séala bealaithe, suíomh fáinne coinneála inmheánach agus seachtrach
Sonraíocht
| Mír |
Luach |
| Tionscail Infheidhme |
Siopaí Deisithe Innealra, Miondíol, Siopa Bia, Oibreacha Tógála, Siopaí Bia & Dí |
| Cineál |
Imthacaí seafta tras |
| Ainm an Bhranda |
FAG SKF QUANGONG YOUTE |
| Uimhir Mhúnla |
G5-7126B, G5-7126, G5-712B |
| Áit Tionscnaimh |
tSín |
| Rátáil Bheachtais |
P2, R5, P0 |
| Cineál rónta |
neamhshéalaithe |
Sonraí Táirge
Táirge Urchar Fíor





Pacáil & Seachadadh