Mar mhonaróir cáil King Pins Kits, speisialtóireacht againn i dtáirgeadh ard-chaighdeán King PIN Feisteáin KINGLONG. Le fócas ar shástacht agus sármhaitheas na gcustaiméirí, táimid bródúil as feisteáin deisiúcháin iontaofa agus marthanacha a thairiscint do mhúnlaí bus KINGLONG.
Trealamh PIN Rí KINGLONG
Cloíonn próiseas déantúsaíochta Youte le caighdeáin cháilíochta déine, ag cinntiú go gcomhlíonann nó go sáraíonn gach King Pin Kits sonraíochtaí tionscail. Bainimid úsáid as ardteicneolaíocht agus innealra den scoth chun comhpháirteanna beachta-innealtóireacht a chruthú a ráthaíonn an fheidhmíocht is fearr agus an fad saoil.
Ag ár n-áis déantúsaíochta, tá foireann oilte de dhaoine gairmiúla againn a bhfuil taithí acu ar threalamh deisiúcháin kingpin KINGLONG a tháirgeadh. Roghnaíonn siad ábhair den scoth go cúramach agus cuireann siad bearta rialaithe cáilíochta dian i bhfeidhm ag gach céim den phróiseas déantúsaíochta chun sármhaitheas comhsheasmhach a choinneáil.
Tuigimid an ról ríthábhachtach atá ag King Pin Kits chun sábháilteacht agus iontaofacht bhusanna KINGLONG a chinntiú. Dá bhrí sin, táimid tiomanta do tháirgí a sheachadadh a chomhlíonann na caighdeáin is airde cáilíochta agus marthanachta. Mar gheall ar ár bhfócas ar chruinneas, ar iontaofacht, agus ar shástacht na gcustaiméirí tá rogha iontaofa againn d'úinéirí agus d'oibreoirí bus KINGLONG ar fud an domhain.
Nuair a roghnaíonn tú ár bhfeisteáin deisiúcháin kingpin, féadfaidh tú muinín a bheith agat as a bhfeidhmíocht agus a marthanacht. Déanaimid ár ndícheall táirgí den scoth a sholáthar a bheidh in ann na coinníollacha éilitheacha a bhaineann le hoibríochtaí laethúla bus a sheasamh, ag cinntiú go bhfeidhmeoidh do chabhlach KINGLONG go réidh agus go sábháilte.
Muinín as ár saineolas déantúsaíochta agus ár dtiomantas do cháilíocht agus é mar aidhm againn a bheith mar an soláthraí is fearr leat d’fheisteáin deisiúcháin rípin bus KINGLONG. Le ár dtáirgí iontaofa agus ár gcumas déantúsaíochta eisceachtúla, tá sé mar aidhm againn do chuid ionchais a shárú agus cur le rath do chabhlach bus KINGLONG.
MIONSAMHAIL |
Trastomhas |
Fad |
oiling |
Bearradh |
|
Panther dubh375 |
25 |
125 |
agus |
198905 |
|
Times Yuling |
25 |
125 |
198905 |
||
BJ-1028 |
25 |
128 |
agus |
198905 |
|
BJ-130 |
25 |
148 |
agus |
198905 |
|
CA-1046L |
25 |
148 |
x |
198905 |
|
Isuzu NHR |
25 |
168 |
ó |
409905K |
|
An dara glúin de Kang Ling |
30 |
148 |
agus |
98206 |
|
DJ-1041 |
30 |
148 |
x |
98206 |
|
An dara glúin nua Kang Ling |
30 |
148 |
agus |
98206 |
|
ZIBO QINGQI |
30 |
150 |
98206 |
||
BEIQIQILING |
30 |
151 |
x |
98206 |
|
NANJUN |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
DONGENG AN CHANBA |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
BUS SCOILE JIANGHUAI |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
JIANGHUAI WEILING |
30 |
157 |
98206 |
||
YIQI HONGTA LANJIAN |
30 |
158 |
ó |
98206 |
|
TIMES TRUCK SOLAS |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
Times trucail solais feabhsaithe |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
ISUZU NUA |
30 |
176 |
98206 |
||
NJ-131 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
EQ-1060 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
HANGZHOU FORKLIFT3.5T |
30 |
180 |
agus |
51206 |
|
HANGZHOU FORKLIFT A30 |
30 |
182.5 |
agus |
51206 |
|
TRUCK SOLAS YUEJIN |
30 |
184 |
o |
409906K |
|
JIANGHUAI 6700/ISUZU NHR.NPR |
30 |
188 |
o |
409906K |
|
HANGGUA Dimon 1060 |
30 |
189 |
x |
98206 |
|
HANGGUA Dimon 1070 |
32 |
180 |
x |
817/32ZS/YA |
|
EQ-1061 |
32 |
185 |
agus |
198906K |
|
JIANGHUAI 6800 |
32 |
185 |
o |
817/32ZS/YA |
|
JIANGHUAI 6800 Sínte |
32 |
197 |
o |
817/32ZS/YA |
|
HELI FORKLIFT 3.5T |
32 |
220 |
|
||
TRUCK SOLAS HOWO |
32/32.25/33 |
189.5 |
817/32ZS/YA |
||
JIANGSU YINGTIAN |
34 |
180 |
x |
517/34 |
|
AUMAN 1026 |
35 |
190 |
agus |
98907 |
|
EQ1070 |
35 |
192 |
agus |
98907 |
|
KING LONG 6790/ HF6730 |
35 |
192 |
agus |
98907 |
|
JIANFANG 3 tonna/TUTIAN598 |
35 |
192 |
agus |
98907 |
|
KAIYUE N800 |
35 |
192 |
agus |
98907 |
|
NJ1053/NJ1063 |
35 |
195 |
agus |
98907 |
|
TRUCK SOLAS JIEFANG J6F |
35 |
198 |
98907 |
||
TRUCK SOLAS HOWO166 |
38 |
166 |
129908 |
||
TRUCK SOLAS HOWO173 |
38 |
173 |
129908 |
||
|
38 |
189 |
129908 |
||
EQ140 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
FUTIAN 599 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
Dragon órga 6890 |
38 |
215 |
agus |
129908 |
|
CA5063 |
38 |
215 |
agus |
129908 |
|
Dragon órga 6791 |
38 |
215 |
agus |
129908 |
|
EQ-1071 |
38 |
215 |
agus |
129908 |
|
briogáid órga 6808 |
38 |
215 |
agus |
129908 |
|
FUTIAN AOLING |
34/38 |
218 |
129908 |
||
CA-141 |
38 |
220 |
x |
129908 Buinne gan ola |
|
Dragon órga 6796 |
38 |
228 |
agus |
429908 |
|
EQ-145 |
38 |
228 |
agus |
429908 |
|
YUTONG 6859 |
38 |
232 |
agus |
429908 |
|
Am Ruiwo 240 |
38 |
235 |
agus |
429908 |
|
Fukuda king Kong |
38 |
235 |
429908 |
||
briogáid órga 6925 |
38 |
235 |
agus |
429908 |
|
Omarco S3 |
38 |
235 |
129908 |
||
L3000 4.8T |
38/38.25/39 |
172 |
129908 |
||
Omarco S3 |
40 |
214 |
51708 |
||
JIANGHUAI 6782 |
40 |
228 |
x |
51708 |
|
M3000 NUA |
42/42.5/43 |
200 |
x |
329909 |
|
HOWO A7 |
42 |
185 |
agus |
329909K |
|
TIMES RUIWO160 |
42 |
208 |
x |
329909K |
|
EQ-144 |
42 |
228 |
agus |
329909K |
|
Dragon órga 6892 |
42 |
228 |
329909 |
||
CA-151 |
42 |
230 |
x |
329909 |
|
AUMAN ETX6 |
42 |
233 |
agus |
329909K |
|
Dragon órga 6885 |
42 |
238 |
agus |
329908k |
|
Dragon órga 6820 |
42 |
238 |
agus |
329908k |
|
YANGZHOU-663 |
42 |
238 |
agus |
329908k |
|
|
42 |
238 |
agus |
329908k |
|
|
42 |
240 |
agus |
329908K |
|
|
42 |
240 |
agus |
329908k |
|
Bus Yangzijiang |
42 |
240 |
agus |
329908k |
|
HOWO T7/T5G |
43/43.3/44.8 |
187 |
tríd-poll |
3001040-A4Q |
|
Steyr |
43/45/47 |
206 |
tríd-poll |
329910 |
|
HOWO |
45 |
200 |
917/45 |
||
|
45 |
206 |
tríd-poll |
917/45 |
|
AUMAN 4.2T |
45 |
206 |
917/45 |
||
J6A4Q |
45 |
201 |
0 |
3001040-A4Q |
|
|
35/35.2/45 |
209 |
níl |
||
|
45 |
224 |
22-075045T |
||
Coscán diosca díosail Jiuping (8ND) |
45 |
233 |
agus |
329909A |
|
TREOIR DEISIÚCHÁIN BAINC-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
TREOIR DEISIÚCHÁIN BAINC-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
ROAR CHASSIS |
45 |
240 |
o |
329909A |
|
Saor in aisce Jiuping Chai |
45 |
245 |
x |
329909A |
|
AUMAN 260 |
45 |
245 |
o |
329909A |
|
Steyr Nua |
45/47 |
206 |
tríd-poll |
329910 |
|
HOWO T7H |
44.8/45/47 |
205 |
tríd-poll |
329910 |
|
153 |
46.8/47.1 |
240 |
agus |
198909K |
|
Coscán Diosca Hongyan Jieshi |
47 |
206 |
tríd-poll |
329910 |
|
Coscáin Diosca Galfa |
47 |
206 |
0 |
329910 |
|
Bus Huanghai |
47 |
216 |
198909k |
||
Rí Dragon |
47 |
230 |
198909k |
||
NUA 153 |
47 |
230 |
198909k |
||
Droichead NUA HOWO H653 |
47 |
233.5 |
329910 |
||
DELONG M3000 |
47/48 |
234 |
|
||
EQ-153 cineál feabhsaithe |
47 |
240 |
agus |
198909k |
|
DV070 |
48 |
218 |
agus |
329910A |
|
Coscán Diosca Hanwei |
48 |
233 |
0 |
329910A |
|
HANWEI V2.0(Q3301) |
48 |
241.5 |
329910A |
||
FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
Nua FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
NUA CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
J6 Navigator edition |
48 |
275 |
agus |
329910A |
|
Droichead B4Z Aowei 242D |
48 |
280 |
329910A |
||
DELONG F2000 |
49.5/50 |
224 |
|
||
Conas 20 múnla / 7.5T |
49/49.2/50 |
227 |
329210 |
||
Valin Xingma |
50 |
220 |
329210 |
||
X2000/ |
50/50.25/51 |
223 |
x |
329210 |
|
Benz Thuaidh |
50/51 |
223 |
o |
329210 |
|
HOWO 10STÍL |
50 |
223 |
x |
389910k |
|
JIANGHUAI K7 |
50 |
225 |
329210 |
||
J6A1Q |
50 |
225 |
0 |
329210 |
|
prionsa órga |
50 |
230 |
agus |
329210 |
|
ANKAI BUS |
50 |
233 |
x |
329210 |
|
yutong-03434 |
50 |
230 |
917/50 |
||
yutong-02366 |
50 |
240 |
917/50 |
||
yutong-00203 |
50 |
240 |
917/50 |
||
yutong-02581 |
50 |
240 |
917/50 |
||
Dongfeng Dana droichead breiseán amháin |
50 |
240 |
agus |
329210 |
|
|
50 |
240 |
o |
329210 |
|
TianweIi |
50 |
279 |
x |
329210 |
|
JIANGHUAI GEERFA |
50 |
244 |
agus |
51710 |
|
JIEFANG JH6 |
50*244 |
244 |
329210 |
||
STÍL NUA A1Q |
50 |
247 |
329210 |
||
JIEFANG J6 |
50 |
250 |
o |
389910K |
|
HUALING |
50 |
253 |
|
||
HUALING |
50 |
253 |
329210 |
||
Tianwei Q184G |
50 |
279 |
329210 |
||
XCMG |
50 |
285 |
x |
T202 |
|
Coscáin Diosca Singularity |
52 |
235 |
0 |
517/52 |
|
AUMAN ETX9 |
52 |
198 |
agus |
517/52 |
|
TRUCK DUALGAIS SANY HEAVY (H7) |
52 |
206 |
517/52 |
||
DESHANQIAO (HOWO20STYLE) |
52/51.3/52 |
237 |
517/52 |
||
ROAR GTL |
52 |
241 |
agus |
517/52 |
|
Dragon Órga MÓR |
52 |
241 |
agus |
517/52 |
|
YUTONG 6127 |
52 |
242 |
agus |
517/52 |
|
violets |
52 |
247 |
agus |
517/52 |
|
NUA J6A2Q |
52 |
248 |
517/52 |
||
León Auman |
52 |
248 |
agus |
517/52 |
|
Xiangqiao Trí Thonna Déag |
52 |
248 |
agus |
517/52 |
|
|
52 |
248 |
agus |
517/52 |
|
NUA JIEFANG J6 |
52 |
275 |
x |
517/52 |
|
DELONG3000 |
54 |
232 |
x |
917/54 |
|
DELONG X3000 LÁIMHE 9.5T |
54/54.5/55 |
232 |
x |
917/54 |
|
HONGYAN JIESHI 9.5T |
54/54.1 |
235 |
x |
917/54 |